軸承（chéng）的一般檢查（chá）方法？

1、各種機械（xiè）傷痕，諸如磨傷，劃傷、壓傷、碰傷等，都會造（zào）成（chéng）軸承安裝不良，引（yǐn）起偏載和應力集中，造成旋轉精度和使用壽（shòu）命的下降。

2、鏽蝕、黑皮和麻點，後兩種是容易儲存水（shuǐ）分和汙物的缺陷，很容易發展成鏽蝕。而鏽蝕則是導致安裝不良（liáng）、早期磨損和（hé）疲勞的汙染源，嚴重（chóng）的鏽蝕會使軸承報廢。

3、各種裂紋，諸如原材料裂紋，鍛造（zào）裂紋、熱處理裂紋和磨削裂紋等，這些裂紋在以後軸承的運轉過（guò）程中，將成為應力集中源（yuán）而迅速擴大，造成（chéng）軸承破裂（liè），對軸承壽命和（hé）工作安全性影響很大。事實上，對於重要用途的軸承，軸承廠已對其組成零（líng）件進行磁力或射線探傷檢（jiǎn）查。

4、起皮和折疊，這兩種缺陷的（de）局部與基體金屬結合不（bú）牢，而且其周圍往往不同程度地（dì）存在著脫碳或貧碳現象，材料容易（yì）崩（bēng）落、壓凹或磨（mó）耗，對軸承壽命和精度很不利。

5、保持架的鉚（mǎo）接或焊接（jiē）質量，主要觀察鉚釘頭是否偏位、歪斜（xié）、鬆弛、缺肉或"雙眼皮"，焊接的位置是否正確，焊點過大還是過小，有否焊接不牢或焊接過度引起卡住滾動（dòng）體現象。

以上幾項是我（wǒ）們在檢查（chá）SKF進口軸承中重點檢查（chá）的部分，除了上述檢查的部分以外，另外如（rú）打字（zì）質量（liàng）不佳，如字跡模糊、損壞，都應認為次品，嚴重者也可不予驗收。